مستقبل الیکٹرک موٹروں کی طرف سے تشکیل دیا جائے گا

بجلی کی پیداوار کے بارے میں سوچتے وقت، بہت سے لوگ فوری طور پر موٹر کے بارے میں سوچیں گے.ہم سب جانتے ہیں کہ موٹر وہ بنیادی اجزاء ہے جو کار کو اندرونی دہن کے انجن کے ذریعے حرکت میں لاتی ہے۔تاہم، موٹرز میں بہت سی دوسری ایپلی کیشنز ہیں: صرف کار کی مثال میں، کم از کم 80 اضافی موٹریں ہیں۔درحقیقت، الیکٹرک موٹریں پہلے ہی ہماری توانائی کی کل کھپت کا 30 فیصد سے زیادہ حصہ بناتی ہیں، اور یہ فیصد مزید بڑھ جائے گا۔ایک ہی وقت میں، بہت سے ممالک کو توانائی کے بحران کا سامنا ہے، اور وہ بجلی پیدا کرنے کے مزید پائیدار طریقے تلاش کر رہے ہیں۔KUAS' Fuat Kucuk موٹرز کے شعبے میں مہارت رکھتا ہے اور جانتا ہے کہ وہ ہمارے توانائی کے بہت سے مسائل کو حل کرنے میں کتنے اہم ہو سکتے ہیں۔

کنٹرول انجینئرنگ کے پس منظر سے آتے ہوئے، ڈاکٹر کوکوک کی بنیادی تحقیق کی دلچسپی الیکٹرک موٹروں سے اعلیٰ ترین کارکردگی حاصل کرنے میں ہے۔خاص طور پر، وہ موٹرز کے کنٹرول اور ڈیزائن کے ساتھ ساتھ ہمیشہ اہم مقناطیس کو بھی دیکھ رہا ہے۔ایک موٹر کے اندر، مقناطیس مجموعی طور پر موٹر کی کارکردگی میں اضافہ یا کمی میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔آج، الیکٹرک موٹرز ہمارے ارد گرد تقریباً ہر آلے اور آلات میں موجود ہیں، مطلب یہ ہے کہ کارکردگی میں معمولی اضافہ بھی توانائی کی کھپت میں نمایاں کمی کا باعث بن سکتا ہے۔اس وقت سب سے مشہور تحقیقی شعبوں میں سے ایک الیکٹرک گاڑیاں (EVs) ہے۔ای وی میں، ان کی تجارتی عملداری کو بہتر بنانے میں ایک بڑا چیلنج موٹر کی قیمت کو کم کرنے کی ضرورت ہے، جو ان کے سب سے مہنگے حصے سے دور ہے۔یہاں، ڈاکٹر کوکوک نیوڈیمیم میگنےٹس کے متبادل تلاش کر رہے ہیں، جو دنیا میں اس ایپلی کیشن کے لیے سب سے زیادہ استعمال کیے جانے والے میگنےٹ ہیں۔تاہم، یہ میگنےٹ بنیادی طور پر چینی مارکیٹ میں مرکوز ہیں۔یہ بنیادی طور پر ای وی تیار کرنے والے دوسرے ممالک کے لیے درآمد کرنا مشکل اور مہنگا بناتا ہے۔
ڈاکٹر کوکوک اس تحقیق کو مزید آگے لے جانا چاہتے ہیں: الیکٹرک موٹرز کا شعبہ اب 100 سال سے زیادہ پرانا ہے، اور اس میں تیزی سے بہتری دیکھنے میں آئی ہے جیسے کہ پاور الیکٹرانکس اور سیمی کنڈکٹرز کا ابھرنا۔تاہم، وہ محسوس کرتا ہے کہ یہ صرف توانائی کے بنیادی شعبے کے طور پر ابھرنا شروع ہوا ہے۔صرف موجودہ اعداد کو لے کر، جب دنیا کی توانائی کی کھپت میں الیکٹرک موٹرز کا حصہ 30% سے زیادہ ہے، کارکردگی میں 1% کا اضافہ بھی ماحولیاتی فوائد کا باعث بنتا ہے، مثال کے طور پر نئے پاور پلانٹس کی تعمیر کا وسیع پیمانے پر رک جانا۔اسے ان سادہ الفاظ میں دیکھتے ہوئے، ڈاکٹر کوکوک کی تحقیق کے وسیع اثرات اس کی اہمیت کو کم کرتے ہیں۔